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本周五,2024 广州车展汜博开幕。果不其然,就和北京、上海车展一样,本年的广州车展仍然是新能源车唱主角。
不管是自主品牌照旧合伙品牌,都拿来了各自最新的新能源车产物,这也成了下一波车市内卷的发轫。
对于新车的新闻和建立,折服你在别的场地也看过不少了,我们就不再作念"复读机",我们今天就来聊点不一样的——车展上的热点新能源新车都配备了哪些轮胎?
德国马牌轮胎
轮胎系列:德国马牌 Premium Contact C
配备新车:腾势 Z9、星纪元 ET
说到德国马牌 Premium Contact C 轮胎,折服各人都不会感到生分了,在当下好多热点新车上都有配备,东谈主送混名" PCC "。这款轮胎之是以被庞大车企所用,即是因为它万能的平衡性,以及较好的舒畅性泄漏。
PCC 系列通过接收圆弧胎面蓄意,不管在高速行驶照旧大扭矩起步爬坡,都大约均匀摊派轮胎受到的压力与振动,让轮胎与大地搏斗愈加牢固,有用领受从路面传来的振动与轰动,提高驾乘舒畅性。同期还兼顾了隔音静谧性以及低滚阻顽劣耗的上风。市面上主流尺寸的 PCC,泛泛售价在 1000-1500 元区间内。
腾势 Z9
星纪元 ET
这款轮胎的定位和特质,和腾势 Z9 与星纪元 ET 也颇为契合。其中腾势 Z9 定位于和驰骋 E 级同级别的中大型轿车,然而接收了独到的掀背轿跑造型,表里蓄意都很出挑,同期有着纯电和插混能源可选,价钱在 33.48-41.48 万元。另外,星纪元 ET 定位于中大型 SUV,有着增程和纯电两种能源,售价在 18.98-31.98 万元区间。
轮胎系列:德国马牌 EcoContact
配备新车:领克 Z20、腾势 N9
如若说上头的 PCC 系列在产物点上主打一个"万能"的话,那么这款 EcoContact 系列则更侧重于新能源车的"蔓赓续航"和"驾驶安全"。这次车展上展出的领克 Z20 和腾势 N9 都搭载了这个系列,其中 Z20 配备的是 EcoContact 6 Q 轮胎,N9 配备的是 EcoContact 7 轮胎。
诚然在余数上有所互异,然而这个系列的轮胎处分的都是新能源车的痛点。低滚阻胎体结构和新的高分子化合物技能,使胎面刚度提高,轮胎不易变形,裁汰飘浮阻力延长续航。同期,Green Chili 2.0 配方技能能提高轮胎耐磨性和捏地性能,非对称肋条结构提供可靠的侧向坚持,提高整车的驾驶放心性。市面上主流尺寸的报价在 950-1500 元区间内。
领克 Z20
腾势 N9
诚然领克 Z20 和腾势 N9 一个是紧凑型 SUV,一个是大型 SUV,在尺寸和定位上有着一丈差九尺。然而它俩都属于侧重家用和日常代步为主的新能源 SUV,都对续航性能以及行驶的放心性有着更高条件,是以马牌的 EcoContact 系列也口角常符合的搭配。
米其林
轮胎系列:米其林 Pilot Sport EV
配备新车:方程豹豹 8、小鹏 P7+
上头说的马牌 EcoContact 系列,也许驰名度还莫得那么大,然而说到米其林的 Pilot Sport EV 系列,那可简直是老一又友了。从畅销神车特斯拉 Model Y,到其他各式各类的新能源车,凡是和通顺操控沾点儿边的,多些许少都会配备这款轮胎。
米其林 Pilot Sport EV 也叫竞驰 EV,坊间庞大简称为" PSEV ",是一款侧重通顺操控性能的电动车轮胎。它有着能有用裁汰车内杂音的 Acoustic 技能,有着低滚阻配方和节能带束层,能裁汰轮胎的飘浮阻力,加多续航里程。同期接收压力散布均匀化科技,提高轮胎的接大地积,种植操控性能和耐磨性。其主流尺寸报价 1400-2100 元一条。
方程豹豹 8
在看到豹 8 和 P7+ 两款定位天差地远的车后,更讲明了米其林竞驰 EV 是一款万能型轮胎了。豹 8 定位于中大型 SUV,比豹 5 更大的尺寸,以及更丰富全面的建立,都是它的亮点,官方衔尾价 37.98-40.98 万元,无疑是冲着坦克 500 去的。而小鹏 P7+ 此前就依然上市,超脱动感的外不雅和丰富的智能建立是产物亮点,售价区间为 18.68-21.88 万元。
轮胎系列:米其林 e-Primacy
配备新车:比亚迪 - 夏
米其林家的新能源车轮胎除了大名鼎鼎的 Pilot Sport EV,还有一款 e-Primacy,华文名叫作念" e- 聆悦"。是不是一听这个名字,即是为电动车量身打造的嗅觉?
没错,它的产物亮点也都是围绕着电车的核肉痛点。领先是续航里程,高弹性橡胶, 橡胶分子和填充物之间大约出色地耦合,裁汰轮胎行驶经由中的内能损耗,种植续航里程。其次是静谧性,Acoustic 静音技能会通了高技术聚氨酯材料,领受车辆行驶中产生的空腔杂音,从胎噪产生的起源进军杂音。其主流尺寸的报价 800-1600 元一条。
比亚迪夏
比亚迪夏最早发布于本年 8 月的成都车展上,在本年的广州车展上一样有亮相,并初次公开了内饰座舱。比亚迪夏定位于中大型 MPV,和旗下的腾势 D9 造型和尺寸都荒谬,已于此前开启盲订,瞻望售价在 30 万级别,将于年内崇拜上市。
向阳轮胎
轮胎系列:RADIAL RP76、向阳 SU318a
配备新车:奇瑞 iCAR V23、零跑 B10
说了那么多洋品牌,怎么能少了我们我方的轮胎品牌呢?那么在车展现场,最容易见到的中国轮胎品牌是哪个呢?势必是向阳轮胎。
这次新发布的奇瑞 iCAR 配备的即是向阳 RADIAL RP76 系列轮胎,这款轮胎在官网上的口号即是浅易八个字——安全舒畅,精确操控。这款轮胎亦然向阳轮胎旗下的明星产物,在长安、吉祥、奇瑞等多个自主品牌上都有多数配备。主打卖点是静音和舒畅,泛泛售价在 300-700 元一条。
零跑 B10 配备的是 SU318 轮胎,产物主打捏地性能和静谧性。同期 SU318 轮胎的 betru 不锈钢丝钢帘线结构,经过独到的预形变处理,大幅种植了轮胎的耐腐蚀性和耐蚀性。加厚型胎面和胎壁蓄意,使轮胎更坚固耐用。泛泛售价在 350-600 元傍边,属实是价廉物好意思。
奇瑞 iCAR
零跑 B10
奇瑞 iCAR V23 亦然最近广受车迷期盼的一款纯电紧凑型 SUV,如同驰骋大 G 般坚持的外不雅造型配受骗代感满满的内饰座舱,以及 11-15 万元的预售价钱,都让它颇为诱导东谈主。另一款 B10 是零跑旗下的全新紧凑型 SUV,角逐 10-15 万元阛阓,搭载 8295 芯片,纯电续航超 600 公里,将在来岁一季度完成上市。
写在终末
受到篇幅的规模,无法逐一列举这次广州车展上亮相的重磅新车配备的各式轮胎型号,依旧是各式品牌百花都放,其中配备马牌和米其林轮胎的新车尤其之多,也不乏像向阳轮胎这么我们我方品牌的轮胎。其收场在国内的轮胎品牌不管从产物品性照旧可靠性,都十足不输给大牌了,况且价钱更便宜。是以也诚意性但愿,我们国内的轮胎品牌,能越来越多地出咫尺新车上,而不再是海外大牌唱主角。
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